변압기제조업체

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작성자마약떡볶이 조회 380회 작성일 2021-11-27 06:26:11 댓글 0

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변압기 제작회사 CEO에게 배운다(전기실무)

#변압기 #전기실무 #수변전설비
변압기 제작회사를 방문 하였습니다.
전기이론으로 배운 변압기를, 제작회사의
CEO분으로 부터 제작현장에서 배워 봅니다.

Music : Si Señorita - Chris Haugen
김정곤 TV Jeonggon : 김정곤TV를 찾아 주시는
모든 분들께 감사 드립니다.
영상에서 자막으로 말씀 드린 것처럼
변압기에 대한 문의 사항이 있으면 여기
댓글로 달아 두시기 바랍니다.
질문 댓글을 취합해서
사장님과 여러분들의 댓글에 대한
답을 해주시는 영상강좌를
만들어 올리도록 하겠습니다.
황희상 : 정말 감사합니다! 전기 자격증을 취득했지만 실제로 기기들의 내부 모습과 작동 과정들에 대해 접할 기회가 많이 없었습니다. 동영상 통해서 선생님과 사장님의 자세한 설명을 덕분에 평소에 궁금했던 변압기에 대해 알게되어 정말 기쁩니다! 앞으로도 올려주신 영상들 많이 보면서 공부하겠습니다~!
트루맘 A true heart : 동영상으로만 현장경험 이상의 값진 고귀한 교육영상 너무나 감사합니다.
영상속 사장님 교육말씀도 감사드리고
유입변압기에 대해서 많은 공부가됐습니다!
박성TV전기과장의 미래life : 너무 좋은 인터뷰를 하주셨습니다. 수고 많으셨습니다. 감사합니다.
노튼 : 학생들에게 좋은 참고가 될 것 같습니다 교수님:) 정말 감사합니다!

변압기의 동작원리. 쉽게 설명해 보겠습니다.

안녕하세요, 동반자 여러분!

우리 주변에서 많이 볼 수 있는 변압기!
그 변압기는 왜 필요하고 어떻게 동작되는 것일까요?
한 번 최대한 쉽게 설명해보겠습니다. ^^*

전병칠드림

#변압기#변압기원리#변압기의동작원리
Lonewolf Foto : 진짜 타의 추종을 불허하는 명강사의 명강의였습니다. 전병칠 강사님은 진짜 전기를 위해 태어나신분... 오늘도 명강의 잘들었습니다.
유지윤 : 차분한 목소리와 부드러운 미소로 찬찬히 설명해주시니 기분 좋게 배우게되네요♡ 아이가 학교에서 전류 전쟁 발표한대서 같이 책을 읽었는데 직류와 교류 발전의 장단점 비교를 과학적으로 설명한 내용이 없었는데 쌤께서 너무나 시원하게 해결해 주셨습니다~ 감사합니다♡
우승수 : 진짜 가르치는건 너무 잘하시는듯! 잘 배우고갑니다~~~
건드리지마랏! : 항상 좋은 강의 감사합니다. 동영상이 진짜 주옥같은 게 산더미처럼 많네요... 전기공학 공부하는데, 이분 채널만큼 자료가 많고 자세하게 설명하는 채널이 없습니다...
Winstone : 이렇게 알아듣기 쉽게 강의하시다니... 대단하십니다!

[단독] 문제없다던 제조업체들 돌연 '리콜'..."취재 불응" 회유까지 / YTN

[앵커]
이 같은 일부 전동차들의 변압기 유류 지시계 오작동에 관해, 전동차와 변압기 제조업체들은 안전엔 아무 영향이 없다고 반박했습니다.

하지만 막상 YTN 취재가 시작되자 변압기 리콜에 들어갔고, 문제를 제기한 업계 관계자에겐 취재에 불응하라며 회유까지 시도했습니다.

이어서 이준엽 기자의 보도입니다.

[기자]
변압기의 유류 지시계가 오작동하는 전동차들을 제작한 업체는 현대로템입니다.

코레일과 달리 초기부터 결함 사실을 알았다고 인정했지만, 문제 될 게 없다는 건 코레일과 같았습니다.

운행에는 지장이 없고, 안전 점검만 다소 불편하다는 겁니다.

[최열준 / 현대로템 책임연구원 : 지시계는 있어도 되고 없어도 되는 기기예요. 이 눈금을 가지고 저희가 사용하는 건 없어요. 이건 단지 유지 보수를 위한 역할에 중점을 두는 거예요.]

현대로템에 변압기를 납품한 업체 측도 변압기 설계엔 아무 문제가 없다고 항변했습니다.

외려 다른 업체가 공급한 유류 지시계 자체가 문제였다며 책임을 미뤘습니다.

[주변압기 제작업체 관계자 : 원래부터 별문제는 없었는데, 유독 이 제품에 대해서 똑같은 시간에 이런 현상이 나오다 보니까 본의 아니게 유류 지시계가 (저런) 현상이 나타났어요.]

하지만 정작 이들은 내부 논의에서, 이전보다 냉각기 용량을 키운 변압기가 들어간 전동차들에서 문제가 발생한다는 사실을 확인했습니다.

이로 미뤄볼 때, 차량 설계 결함이 아니냐는 내부 결론까지 낸 것으로 파악됐습니다.

[황만익 / 유류 지시계 공급업체 대표 : 원인에 대해서 서로 규명할 때는 어떻게 했냐면, 결론이 났어요. 아 이거는 유류 지시계 문제가 아니고 오일펌프 용량이 부족한 거니까 그러면 펌프를 교체할 수가 없으니까.]

이런 상황에서 YTN 취재가 시작되자, 문제가 없다던 현대로템과 변압기 제조업체 측은 지난달부터 부랴부랴 리콜에 들어갔습니다.

기능 결함 문제를 처음 제기한 업체 관계자에겐 취재에 불응하라고 회유하며 대가를 약속하기도 했습니다.

[주변압기 제작업체 관계자 / (과거 통화 내용) : 이미 문제가 아닌 거를 특별히 이슈화시킬 일도 없는 것 같다 이런 식으로 얘기를 해주셔서 당장 내일 촬영도 안 오고 그러면 여러 사람이 지금 훨씬 더 부드럽게 일을 할 수 있는데.]

이와 관련해 코레일 측은 해당 결함이 끝내 고쳐지지 않으면, 향후 전동차 사업에서 현대로템을 감점하는 등 불이익을 줄 방침이라고 밝혔습니다.

전동차 제조업체들의 사안 축소와 쉬쉬, 이를 몰랐던 코레일의 관리 부실이 어우러지며 전동차의 안전성 문제가 미완의 숙제로 남았다는 지적이 나옵니다.

YTN 이준엽입니다.




YTN 이준엽 (eomyj1012@ytn.co.kr)

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BCW : 왜 이런 범죄를 아무 죄책감없이 수많은 전동차 고객들에게 저지를수 있는지... 국토부는 정말 뭘하는지...
abc 123 : 지금까지 괜찮았으니까 앞으로도 묻어두자?
없어도 되는데 유지보수를 위해 달려있다?
내부결론은 나있었고 이제 리콜 준비를 한다?
하청주면 다 하청탓이고 에휴
드론 : 현대로템뿐아니라 모든분야에서 이런식으로 전문분야에대해서는 일반국민이 알수가없다보니 물건이 불랴일경우 말로 우기고 거짓말로때우는경우가 허다하다 일반인들이 어떻게 모든분야의 전문단어를 알수있겠나 그것을 악용해서 제품의결함등에대해서 책임을 회피하는것이다
박석종 : 이래서 징벌적 손해배상 망할정도로 때려야돼
HQ Music [HQM] : 유류 표시기의 결함하고 코레일 전동열차 정비하고 무슨 연관이 있다는거지? 코레일이 잘못한게 아니잖아.
오히려 정비하다가 발견한 코레일을 칭찬 해야되는거 아님?
저 실리콘 오일는 한번 넣으면 반 영구적으로 사용이 가능한 기름여서 잘 안 보는 곳이기도 함
유류 게전기에 문제가 생기면 차량이 알아서 전기를 차단하는데,
이제까지 저걸로 차량의 MCB가 차단된 사례가 손에 꼽을 정도로 없을껄?
결국에는 계전기는 정상이지만 저 표시기가 문제여서 운행하는데는 문제가 없음.
계전기를 잘못 만든 업체가 욕을 먹어야지.
기레기 답네

그리고 지금 우리나라의 전동열차는 모두 안전장치, 정상 감시 장치를 갖추고 있음.
고장나면 열차가 바로 기관사한테 알려줘서 조치를 함.
매우 안전하다는 거임

... 

#변압기제조업체

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